Jeden z przedstawicieli marki, w rozmowie z Interią potwierdził, że system audio dostępny w tym modelu jest produkowany wewnętrznie przez Teslę. Co ciekawe, w samochodzie zainstalowano ulepszony mikrofon, żeby polepszyć jakość rozmów prowadzonych przez zestaw głośnomówiący. To nie wszystko, ponieważ zasięg sieci komórkowej oraz wifi zostały poprawione o kilkadziesiąt procent za sprawą nowych, wydajniejszych anten. Uwielbiam auta elektryczne, ale nie znoszę ich ładować. Jednak nawet przy ciężkiej nodze Tesla Model 3 można przejedzie 350 km na ładowaniu – to już ma sens. Zryw, cisza i płynność napędu dają ogromną frajdę. Tesla Model 3 mierzy 472,0 cm długości, 185,0 cm szerokości (208,9 cm z lusterkami) i 144,0 cm wysokości.

Podatek od środków transportu co warto wiedzieć

Baterie mają 78 kWh pojemności netto i zapewniają do 629 km zasięgu. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 4,4 s, a prędkość maksymalna to 201 km/h. Topowy wariant Performance AWD również korzysta z dwóch silników elektrycznych, rozwija łącznie 627 KM, przyspiesza od 0 do 100 km/h w 3,1 s i rozpędza się do 262 km/h.

Ładowanie na stacji Supercharger

Długość ładowania Tesli różni się w zależności od modelu i metody. W domu zajmie ci to parę godzin, natomiast na stacji Supercharger ok. 30 minut. Podobnie jak w przypadku Modelu S, w standardzie samochód posiada podstawowego autopilota jako wsparcie kierowcy.

Produkcja Tesli Model 3: proces i miejsce produkcji

Dowiesz się, jak przebiega produkcja Tesli Model 3, jak zamówić nowy model oraz jakie modele są dostępne w zależności od roku produkcji. W kwestii osiągów, Tesla Model 3 również nie pozostawia wiele do życzenia. Najszybsza wersja, Performance, przyspiesza od 0 do 100 km/h w zaledwie 3,3 sekundy.

5 roku odmawiał odbioru zupełnie nowej Tesli. Teraz wygrał sprawę w sądzie

Dostępne modele Tesli różnie wypadają pod tym względem, więc przed podjęciem decyzji warto zwrócić uwagę na dane techniczne, które podaje producent. Hyundai Ioniq 6 zadebiutował w 2022 roku jako drugi model z elektrycznej linii Ioniq, po Hyundaiu Zwycięzcy nagród drugiej rundy 26 lat NPBFX” są Ioniq 5. Samochód bazuje na tej samej platformie E-GMP i korzysta z instalacji 800V, która umożliwia mu ładowanie prądem stałym o mocy do nawet 350 kW. Ioniq 6 zastąpił jednocześnie model i40, którego produkcję zakończono w 2019 roku.

Tesla Model 3 po liftingu ( : napęd i zużycie eneregii – przebłysk geniuszu

Oj, sporo dzieje się w świecie samochodów elektrycznych, zwłaszcza jeśli chodzi firmę Tesla. Dziś rano przekazywaliśmy, iż największa stacja ładowania aut elektrycznych w Polsce już działa, a jest nią Tesla Supercharger Ząbki. Kolejne z doniesień dotyczy spodziewanej od dawna premiery nowej wersji najtańszego elektryka tego producenta. Wykonanie przesuwa się w górę i w górę Nowa Tesla Model 3 jest jeszcze bardziej aerodynamiczna, przez co ma większy zasięg. Należy pamiętać, że powyższe szacunki to wartości uproszczone. Jako że opór powietrza rośnie wraz z kwadratem szybkości, a średnie obciążenie spowodowane przez układ chłodzący rośnie wraz z czasem jazdy, mamy dość złożoną nieliniową zależność.

Baterie mają 78 kWh pojemności i zapewniają do 528 km zasięgu. Mimo pewnej zadyszki rynek samochodów elektrycznych stale się rozwija. Przybywa coraz bardziej zaawansowanych i nowoczesnych modeli, które oferują coraz większy zasięg i dużą moc ładowania. Jednym z nich jest Hyundai Ioniq 6, który jest sedanem klasy średniej i tym samym naturalnym rywalem Tesli Model 3. Tesla jednak cieszy się sporą popularnością i ma ugruntowaną pozycję.

Wynik EPA niewiele nam też powie o zasięgu podczas chłodu czy na autostradzie, bo testy EPA zakładają jazdę z normalną szybkością przy dobrej pogodzie. Bazowa Tesla Model 3 otrzyma system nagłośnienia z 9 głośnikami i poprawionym Dolar australijski zamierza dalej rosnąć mikrofonem. W najdroższej wersji samochód dostanie 17 głośników, czyli o 2 więcej niż do tej pory. Novum jest 8-calowy ekran dotykowy w drugim rzędzie siedzeń. Z jego poziomu da się sterować klimatyzacją i systemem infotainment.

Postój potrwa kolejne 40 minut, ponieważ tyle czasu zajmie naładowanie baterii Tesla Model 3 na stacji Ionity (na Superchargerze V2 będzie dłużej!). W tym czasie zyskamy tyle energii, żeby pokonać kolejne 140 kilometrów z szybkością 200+ km/h. Tesla Model 3 zadebiutowała na amerykańskim rynku w 2017 roku, a dwa lata później trafiła do sprzedaży w Europie (oficjalnie w Polsce dopiero od lipca 2020 roku). Na początku września zeszłego roku opisywany samochód został poddany pierwszemu poważnemu liftingowi. Ponadto dodano nowe lakiery i wzory felg, lepiej wyciszono wnętrze i wygospodarowano więcej miejsca w bagażniku.

Auto w wynajmie ma pełen pakiet ubezpieczeń (OC, AC, NNW). Klienci w razie potrzeby mogą skorzystać z assistance 24 godziny na dobę i samochodu zastępczego. Tesla podaje 425 l pojemności tylnego bagażnika, ale wnęka wydaje się większa. Podgrzewanie foteli na wszystkich 5 miejscach, sterowanie przez ekran dotykowy.

1. Techniczne rozwiązania Tesli są często oceniane w emocjonalnej walucie, a polaryzacja jest nieodłącznym wyróżnikiem amerykańskiej marki, wyznaczającej trendy w segmencie samochodów elektrycznych.
2. Zasięg tej wersji wynosi około 567 km, co pozwala na długodystansowe podróże bez konieczności częstego ładowania baterii.
3. Co interesujące, cena nie jest jedyną zmianą w bazowym wydaniu.
4. Po wybraniu odpowiedniego menu na ekranie lewe pokrętło na kierownicy pozwala ustawić lusterka boczne oraz…
5. Tesla Model 3 mierzy 4720 mm długości, 1850 mm szerokości oraz 1440 mm wysokości, a rozstaw osi liczy 2875 mm.

Oferta Tesli w przypadku odświeżonego Modelu 3 nie jest mocno rozbudowana. Podstawowy wariant to Model 3 RWD (Rear Wheel Drive) z napędem na tylne koła. Oferuje zasięg od 513 km (19-calowe felgi Nova) do 554 km (18-calowe felgi Portal). Średnie zużycie energii deklarowane przez producenta w oparciu o tryb WLTP wynosi 13,2 kWh/100 km. Sprint od 0 do 100 km/h zajmuje w tym modelu 6,1 sekundy.

Po 6 latach od premiery samochodu, który stał się z miejsca przebojem sprzedaży, zaprezentowano jego dopracowaną pod chyba każdym względem wersję. Poprawiono zasięg, aerodynamikę, zmodyfikowano lampy (tylne teraz w technologii LED), a jakość wykończenia podobno jest odczuwalnie wyższa. Co więcej, w końcu Tesla Model 3 została odpowiednio wyciszona. Liczne eksperymenty wykonane przez Bjorna Nylanda oraz innych internautów sprawiają, że możemy spróbować obliczyć średni zasięg Tesli Model 3 w zależności od szybkości.